{"id":2635,"date":"2016-12-08T14:06:01","date_gmt":"2016-12-08T13:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.terresens.com\/?p=2635"},"modified":"2016-12-08T14:43:19","modified_gmt":"2016-12-08T13:43:19","slug":"top-model-s-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/top-model-s-de-tesla\/","title":{"rendered":"La Top Model S de Tesla – MAGAZINE #3"},"content":{"rendered":"

La Top Model S de Tesla<\/strong><\/span><\/h2>\n

\u00a0La belle am\u00e9ricaine a l\u2019\u00e9toffe d\u2019une championne de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 antistatique. La Model S part \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019Europe o\u00f9 fleuriront les stations de recharge rapide, dont une dizaine ont \u00e9t\u00e9 programm\u00e9es en France par Tesla<\/strong><\/span><\/h3>\n

Propos recueillis par Jocelyne Vidal \u2013 Article issu Magazine Terr\u00e9sens 3- Editions Free Presse<\/small><\/em><\/p>\n

Ne vous fiez pas \u00e0 son \u00e9l\u00e9gance un peu stricte\u2026La belle am\u00e9ricaine cache un temp\u00e9rament de feu sous son habit de star de la classe \u00e9lectrique. 422 chevaux, 4\u2019\u20194 annonc\u00e9es au 0 \u00e0 100 km\/h, 12,6 secondes chrono au 400 m\u00e8tres D\u00e9part Arr\u00eat\u00e9\u2026.En version Performance, la Tesla Model S n\u2019a pas \u00e0 rougir devant les grosses cylindr\u00e9es du style Mercedes Classe S ou Panamera Turbo.<\/p>\n

Les app\u00e9tits en carburant de ses rivales ne sont d\u2019ailleurs pas \u00e9trangers au succ\u00e8s de cette beaut\u00e9 branch\u00e9e. Par\u00e9e de ses plus beaux atours \u2013un mode pilotage automatique qui lui permet de rouler seule sur l\u2019autoroute, une luxueuse console centrale dont l\u2019\u00e9cran tactile connect\u00e9 en 4G, contr\u00f4le tout, de la consommation \u00e9lectrique au toit ouvrant, la voil\u00e0 propuls\u00e9e au premier rang des voitures du futur.<\/p>\n

Un niveau de performance qui m\u00e9rite le d\u00e9tour<\/strong><\/p>\n

Il est vrai que la Model S\u00a0 de Tesla n\u2019a rien \u00e0 voir avec des voitures \u00e9lectriques d\u00e9nu\u00e9es de sensations et d\u2019\u00e9motions. La belle\u00a0 encha\u00eene les virages avec une tonicit\u00e9 qui n\u2019enl\u00e8ve rien \u00e0 l\u2019impression de stabilit\u00e9 venue d\u2019 un centre de gravit\u00e9 plac\u00e9 tr\u00e8s bas, gr\u00e2ce aux batteries situ\u00e9es dans le plancher. En mati\u00e8re d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, la Model S n\u2019a pas de complexe \u00e0 faire avec une Mercedes S 500, en exp\u00e9diant le passage de 100 \u00e0 140 km\/heure en 3\u2019\u20195. C\u00f4t\u00e9 freinage, la Tesla flirte avec la performance d\u2019une Audi S7\u00a0: il ne lui faut pas plus de 153 m\u00e8tres pour passer de 200km\/heure \u00e0 l\u2019arr\u00eat complet. Un niveau de performance qui m\u00e9rite le d\u00e9tour\u2026<\/p>\n

Co-fond\u00e9e \u00e0 Palo en Californie par Elon Musk, cr\u00e9ateur de PayPal et Space X, Tesla a vendu 22 477 v\u00e9hicules dans le monde en 2013. Fort du succ\u00e8s de son Roadster \u00e0 base Lotus Elise, puis de sa berline Model S, le magnat sud-africain\u00a0 lance aujourd\u2019hui sa derni\u00e8re-n\u00e9e \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019Europe. L\u2019ouverture de trente Tesla Stores et Service Centers, la mise en place de nouveaux Superchargeurs, bornes de recharge rapide dont une dizaine devraient bient\u00f4t voir le jour en France, dans la foul\u00e9e de la station d\u2019Auxerre\u2026Autant de moyens de r\u00e9pondre aux attentes d\u2019une client\u00e8le europ\u00e9enne grandissante, d\u00e9clarait Elon Musk au dernier Mondial de l\u2019Automobile \u00e0 Paris.<\/p>\n

\"int\u00e9rieur<\/p>\n

Des financements attractifs<\/strong><\/p>\n

Pour le PDG de Tesla, l\u2019ensemble des ventes r\u00e9alis\u00e9es en Europe et en Asie devrait repr\u00e9senter \u00e0 la fin de 2014, pr\u00e8s du double de celles effectu\u00e9es en Am\u00e9rique du Nord. Sacr\u00e9e \u00ab\u00a0Voiture de l\u2019ann\u00e9e\u00a0\u00bb en Su\u00e8de, Norv\u00e8ge et au Danemark , couronn\u00e9e du titre de la \u00ab\u00a0Voiture la plus \u00e9l\u00e9gante\u00a0\u00bb en Suisse, la Model S booste son succ\u00e8s europ\u00e9en par des financements attractifs.<\/p>\n

Le lancement en octobre dernier de Tesla Finance, en collaboration avec CGI Groupe Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale, permet ainsi de conduire la Model S pour 673 \u20ac par mois, une somme dont il convient de soustraire les 271 \u20ac d\u2019\u00e9conomies additionnelles mensuelles li\u00e9es \u00e0 l\u2019usage d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique\u00a0: \u00e9conomies de carburant, absence de frais d\u2019entretien, usage gratuit du r\u00e9seau de Superchargeurs Tesla, exemption de taxe sur la pollution, r\u00e9duction du co\u00fbt du certificat d\u2019immatriculation\u2026 Ajoutez les 6 300 \u20ac de Bonus Ecologique, pour r\u00e9duire encore la note d\u2019un bijou technologique affich\u00e9 81 400\u20ac pour le mod\u00e8le de base, 108 930\u20ac\u00a0 pour le Tesla Model S P85 Performance.<\/p>\n

\"exterieur<\/p>\n

 <\/p>\n

Pour plus d’informations, dirigez-vous sur le site de Tesla : www.teslamotors.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Top Model S de Tesla \u00a0La belle am\u00e9ricaine a l\u2019\u00e9toffe d\u2019une championne de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 antistatique. La Model S part \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019Europe o\u00f9 fleuriront les stations de recharge rapide, dont une dizaine ont \u00e9t\u00e9 programm\u00e9es en France par Tesla Propos recueillis par Jocelyne Vidal \u2013 Article issu Magazine Terr\u00e9sens 3- Editions Free\u2026","protected":false},"author":18,"featured_media":2640,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,39],"tags":[],"class_list":["post-2635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle","category-magazine"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2635"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2645,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2635\/revisions\/2645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terresens.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}